冬季行车注意事项

    冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。

驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，

做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌

在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

一、冰雪道路行车谨慎重要

   机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、

空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，

其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右

两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减

档并刹车。

    冰雪天气行车应注意以下事项：

（1）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难

以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速

行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。

（2）平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级

的挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速

踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中，

机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免

驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径，以防离心力增

大引起侧滑。不得空挡滑行。

（3）超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，

且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。跟车行驶应与前

车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍；遇前车放慢速度，

后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切

忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时，

应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，

必要时，可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，

后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区低等级冰雪道路遇坡道

时，上坡车应当让下坡车先行。

（4）减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取

急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时，应立即

缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整

车身。冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否

安装有制动防抱死装置（ABS），制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时

制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。

（5）由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上的3倍，跟车行驶应与前车保持

较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍；遇有前车放慢速度，后车需

要减速时，采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一

脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。

二、雾天行车要提前做好警示

  雾天在公路上行驶时，由于能见度降低，突然停车或突然加速都很危险，往往

会引发群车追尾的重大交通事故。雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，降低

速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充

分的安全距离，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观

察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免

发生碰撞和刮擦。雾天能见度在30m以内时，车速不得超过20km/h；浓雾能见度减

至5m以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓

雾散后再继续行驶。当遇到高速公路起雾时，应及时打开防雾灯和近光灯，降低

速度。如果能见度过低时，应暂时驶离高速公路，将车停到附近的服务区。不能

驶离高速公路时，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯

和放置停车警告装置。

三、雨天行车要保持足够安全距离

  注意观察雨中的行人和骑车者，由于行人头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制

，要预防其突然转向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能满足能见

度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时

再继续行驶。雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离。久

雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实

的路面行驶。行车过程中遇到积水路面时首先要观察。一是观察水的深度，漫过车

轴就不宜继续行驶。在入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的

路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。入水要使用低速挡，平稳供

油，用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能马上

高速行驶，要在行驶中多次踩试刹车，走走停停，通过磨擦使刹车片干燥，确认刹

车有效后方可正常行驶。